Am roten Kreis erkennt man den Langschaft. Und der Motor sollte idealer Weise mit der Antikavitationsplatte ((Gleitfahrt) 0 bis 2,5 cm unterhalb der Rumpfunterkante liegen ( gelbe Linie ).
Mercury F15 EFI Motor
- Max. Drehzahlbereich: 5.700 – 6.200 U/min
- Leerlaufdrehzahl (ausgekuppelt): ca. 850 U/min
- Trolling-Drehzahl (einstellbar mit SmartCraft): ca. 700 - 1000 U/min [1]
Wichtig: Um die Motorlebensdauer zu erhalten und die volle Leistung abzurufen, sollte der Propeller so gewählt werden, dass der Motor bei Vollgas und normaler Beladung diesen Drehzahlbereich erreicht.
Bei Dir ist die optimale Drehzahl 6000 U/min die Du mit dem Propeller einstellst. Dazu brauchst Du ein Drehzahlmesser. z.B. Sowas
Und die Schrauben gibt es für dein Motor >>>>> Propeller Mercury F15 Steigungen 7 / 8 / 9 / 10 / 11,5 Zoll. <<<<<
Auch wichtig, bau dir bloß kein Hydofolis ein. Da gehen die Meinungen auseinander, aber 15 PS sind zuwenig Leistung und kann die Schraube zerstören. An der Schraube wird ungewollt Strom erzeugt was den Propeller zerfrisst. Daher ist ja auch das Blei ( Opferanode ) unter der Antikavitationsplatte.
Da Du ließt was ich schreibe, kann dir keiner mehr irgend welchen scheiss erzählen. So, und jetzt bau dir dein Traumboot zusammen.
P.S. eventeull wären Back to Back Sitze was zum Angleln bzw. welche wie ich habe. Meine Sitze lassen sich sind voll um 360 Grad drehen
Anbausatz Fernschalttung für 15 PS Mercury Motoren
Anbausatz Mercury 15 PS für Batteriebetrieb
Benötige ich einen Langschaft oder Kurzschaft?
Hinsichtlich der Außenborder Schaftlänge gilt es, zwischen Langschaft oder Kurzschaft zu unterscheiden. Die Wahl eines Aussenborder Lang- oder Kurzschaft ist nicht, wie viele denken, von der Bootslänge abhängig, sondern von der Höhe des Spiegels. Im Folgenden möchten wir Ihnen den Unterschied Kurzschaft Langschaft Außenborder erläutern und die Frage klären “Wie bestimme ich die passende Schaftlänge für meinen Außenborder?”.
Ein Außenborder Langschaft ist für Boote mit einem hohen Spiegel, der normalerweise über 15 Zoll (ca. 38 cm) liegt, geeignet. Der Motor mit Langschaft sorgt dabei für eine verbesserte Leistung und höhere Effizienz bei größeren Booten.
Ein Außenborder Kurzschaft hingegen wird für Boote mit einem niedrigen Spiegel verwendet. Typischerweise ist dieser unter 15 Zoll (ca. 38 cm). Der Kurzschaft hat den Vorteil, dass er deutlich leichter ist und daher hervorragend für kleinere Boote sowie für Schlauchboote einsetzbar ist.
Darüber hinaus gibt es auch Aussenborder Superlangschaft und Ultralangschaft für Segelboote und Yachten. Bei diesen Motoren ist die Aussenborder Schaftlänge deutlich länger.
Bei der Wahl eines passenden Außenborders für Ihr Boot gibt es einige wichtige Faktoren zu berücksichtigen, um sicherzustellen, dass Sie die bestmögliche Leistung und Effizienz erhalten.
- Beginnen Sie damit, die Herstellerangaben und Empfehlungen sorgfältig zu prüfen. Dies ist entscheidend, da verschiedene Bootstypen und -modelle spezifische Anforderungen an den Kurzschaft oder Langschaft haben können.
- Im nächsten Schritt messen Sie genau die Spiegelhöhe Ihres Bootes aus. Dies gewährleistet eine präzise Auswahl der Außenborder Schaftlänge.
- Die Wassertiefe, in der Sie hauptsächlich unterwegs sein werden, sowie mögliche Hindernisse im Wasser, sollten ebenfalls in Betracht gezogen werden.
- Neben den technischen Aspekten sollten auch Ihre persönlichen Präferenzen und die beabsichtigte Nutzung des Bootes berücksichtigt werden. Ob Sie eher lange Strecken zurücklegen oder kurze Angelausflüge unternehmen, wird Ihre Wahl zwischen Langschaft oder Kurzschaft ebenfalls beeinflussen.
| Länge [cm] | Länge [Zoll] | Bezeichnung |
| 38 cm | 15 Zoll | Kurzschaft / Normalschaft |
| 51 cm | 20 Zoll | Langschaft |
| 64 cm | 25 Zoll | Superlangschaft |
| 76 cm | 30 Zoll | Ultralangschaft |
Um die richtige Propellersteigung für Ihren Außenbordmotor zu wählen, muss die Volllastdrehzahl des Motors im optimalen Bereich von 4500 bis 6000 U/min liegen. Dieser Bereich gewährleistet den besten Kraftstoffverbrauch, maximale Leistung und schützt den Motor vor Überlastung oder Überdrehen.
Die Wahl der Steigung (Pitch) wirkt sich direkt auf die Drehzahl wie folgt aus:
- Motor dreht zu viel (über 6000 U/min): Der Propeller hat eine zu kleine Steigung. Sie müssen zu einem Propeller mit höherer Steigung wechseln, um die Drehzahl zu senken und die Höchstgeschwindigkeit zu erhöhen.
- Motor dreht zu wenig (unter 4500 U/min): Der Propeller hat eine zu große Steigung. Sie müssen zu einem Propeller mit kleinerer Steigung wechseln, um die Drehzahl zu erhöhen und die Beschleunigung zu verbessern.
Als grobe Daumenregel gilt, dass sich die Drehzahl bei einer Änderung der Steigung um 1 Zoll um etwa 300 bis 400 U/min verändert. Eine kleinere Steigung erhöht die Drehzahl und die Beschleunigung, während eine größere Steigung die Drehzahl senkt und die Höchstgeschwindigkeit steigert.
